RR-Sで時計角を拘束
両端球関節だけでは残る自由度を、固定軸と肘軸のあるRR-Sへ変更。三つのサーボと反回転リンクを、実際の耳・ピン・保持部で表現します。
ROTOR C2 / MAJOR UPDATE
C2の閉路計算に合わせて実CAD形状を連続駆動。
形状フィーチャ(製造部品数ではない)
4状態で再読込したネイティブCAD
中立・最大入力・駐機・折畳み
コレクティブとサイクリック2成分
WHAT CHANGED IN C2
C2では、ピン軸、フォーク、分割ソケット、溝付きレース、収納時の保持をCADの部品として追加しました。
両端球関節だけでは残る自由度を、固定軸と肘軸のあるRR-Sへ変更。三つのサーボと反回転リンクを、実際の耳・ピン・保持部で表現します。
固定内輪・回転外輪・ボール・ケージを別形状で保存。購入軸受の選定、予圧、接触寿命はまだ未確定です。
マスト位置決めピン、引抜きガイド、翼根のFlightLockとParkShoeを追加。収納幅は約3.504 mですが、収納保持容量と故障時挙動は未検証です。
VERIFICATION / C2
この成果は工学候補CADです。
G0は完了、G1〜G3は未通過です。
数値は保存済み候補CADと離散検査の証拠です。全作動域の公差・変形・容量を意味しません。
CAD検証の原本 ↗初期金属評価のスクリーニング値を、製品許容値や安全余裕として扱いません。完成設計、製作承認、飛行可能性、耐空性を主張しません。
設計レビューと残課題を見る ↗DOWNLOADS & SOURCE
FreeCAD 1.1.4と同梱Pythonで保存CADを開き、検証を再実行できます。公開用のブラウザメッシュは原本FCStdから生成しています。
再設計チャットの集計結果を転記しています。集計作業とターン外の指示待ちは除外し、並列時間は重複計上せず、キャッシュ実績を反映しています。
金額は集計時の公式単価によるトークン料金試算で、実請求額ではありません。ツール料金・単価非公開の自動審査は含みません。サイト制作・公開作業も対象外です。